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繼200型后，台鐵又在1989年向義大利進口了300型電聯車。這型自強號外觀上與200型相當類似，但他結合了100型舒適與200型加速的優點，而且最高時速高達130公里，當時曾創下北高三小時四十七分跑完的超快記錄(台北經海線直達台南，高雄)，引起旅客熱烈回響。但是好景不常，台鐵為了「回應」旅客，增加停靠站使得行車時間又變回四小時多。

這型車曾在不久前因為轉向架的問題而將行車區間縮為員林－松山，但在轉向架陸續改善后，300型電聯車服務擴大為員林－羅東，有時在假日加班車不足時還會代打上陣北高區間，重回以前的光彩。